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亿贝娱乐代理地址 - 年轻且精致!20来万一线豪华SUV,奔驰GLA/宝马X2/奥迪Q3怎么选

2020-01-11 12:29:14   来源:网络

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亿贝娱乐代理地址,文/磊磊

风格时尚、具备相当高实用性的豪华品牌紧凑级suv,正成为越来越多年轻人的选择。全新上市的奔驰gla车型凭借奔驰品牌豪华感向市场勇猛突击。而宝马x2、奥迪q3则是同级别无法绕开的两个选择。这三款来自一线豪华品牌的suv,谁更值得买?下面我们来pk一番。

奔驰gla

梅赛德斯-奔驰在昨晚正式发布了全新的第二代gla以及amg gla 35车型。作为奔驰在紧凑型suv市场的试水作,第一代gla在销售的6年中全球销量超过了100万台。 如今全新的换代车型由内而外都给人耳目一新的感觉,它能够延续现款的成功市场表现吗?

虽然是紧凑型suv,但关于新车第一点要提的却是它的空间表现。新gla的车身高度为1611毫米(算上行李架1616毫米),较现款增高了超过100毫米,使得车内头部空间获得提升。同时,虽然车身长度较现款缩短了近20毫米(4410毫米),但新车的轴距加长30毫米至2729毫米,车内腿部空间反而是得到增长的。此外,全新gla可以选择后排座椅前后调节,调节范围达到了140毫米。

这种车身尺寸的变化,以及拉长的轴距和更短的前后悬能让新gla从轮廓和姿态上看更像是一台suv,而不是现款那种抬高了的掀背车的感觉。新gla在整体外观上融入了全新a级家族的设计语言的同时,无疑看上去更加厚实与圆润。用设计总监戈登-瓦格纳的话说就是:“全新gla展现了纯真美感与强健越野气质的完美结合。”

在车身风格上,奔驰也是给出了普通版与运动版(amg-line)两种外观套件,其中amg-line版本的运动轮圈上还有一圈类似此前奔驰a45 amg上有的红边,而同期推出的amg gla 35则没有,不过它的轮圈尺寸达到了20寸。

内饰的变化也是巨大但熟悉的,因为我们已经在a级、cla、b级、glb等mfa2平台的新车型上见过这套车厢了。由双10.25英寸仪表+中控连体液晶大屏虽然在奔驰新车上已经屡见不鲜,但带给人的科技感仍然是同级中最强的。同时,带自然语音控制的mbux车机系统当然也不会缺席,与可以双拇指控制的多功能方向盘一起提高操作便利性。

奔驰此次对新gla上的辅助驾驶系统做了不少宣传,如果选择这个驾驶辅助包,车辆的主/被动安全性将会有很大提升。辅助驾驶系统包括转向辅助功能、紧急通道功能、出口警告功能、斑马线行人预警以及一套主动制动系统。新gla可以在60公里左右的时速下自动刹车至刹停。此外,车辆还配备了洗车模式,会在激活时自动折叠后视镜并关闭所有车窗,关闭自适应雨刷以及自动切换空调到内循环模式。

也许没人会想着开一台gla去越野,但奔驰还是在这方面下足了功夫。可选的4matic四驱系统会标配一个越野工程包,为车辆增加更多驾驶模式,包括一个下山驾驶辅助功能,以及在多媒体屏幕上显示越野时的动画模拟。此外,车辆的多波束led头灯也为越野驾驶提供了一个专门的灯光功能。

在动力方面,全新gla车型在海外市场搭载1.3t/2.0t两款直列四缸发动机,最大功率分别为163马力和224马力,峰值扭矩为250牛·米和350牛·米,传动系统分别匹配7速/8速双离合变速箱,高配动力车型还提供4matic四驱系统,普通版车型的百公里加速为8.6秒;amg gla 35车型则搭载最大功率306马力的2.0t直列四缸发动机,传动系统匹配8速双离合变速箱和4matic四驱系统,0-100km/h加速时间仅需5.1秒。

在底盘结构上,新gla采用前麦弗逊,后多连杆的悬挂,同时悬挂大量使用铝,以减少重量。新车的后轴是一个复杂的4连杆设计,后桥安装在一个与车身隔离的副车架上的橡胶衬套上,以减少悬架到车身的振动。

新车延续海外版外观,采用经典bmw507的梯形前进气格栅样式,多边形半框led日行灯,并取消了前雾灯。从前脸看去,新车车身宽度要大于车顶宽度,使得整个车身上窄下宽,造型动感。

新车全系标配m sport x运动套件,且根据车型不同,会有不同的外观样式。侧面流线型车顶线条与圆弧形的侧窗行程独特的视觉效果,让整个侧面很动感。

新车使用1.5t三缸涡轮增压发动机和2.0t四缸涡轮增压发动机。

新款奥迪q3前脸的主要变化一句话就可以总结,就是变得更像q8了,除了没有溜背的车顶以外。全新q3全系标配带转向辅助功能的led自动大灯和led日行灯。因此前脸整体的多边形设计给人更直接的视觉冲击。从大灯到中网再到雾灯,搭配机盖上的多条棱线,说这台q3很有个性应该没有异议。

全新q3的侧面线条十分硬朗,特别是前后轮上方隆起的线条很像是一个肩膀,刻画出一些肌肉感。前后轮之间的腰线也更加深凹,线条更是笔直。除此以外,全新q3不像q5l加了那么长的轴距,车身侧面更加和谐。

内饰层面,全新q3采用了奥迪家族最新的“三块屏”设计,配合风格理性的金属点缀,保持了奥迪一以贯之的科技范儿。

在内饰的科技感方面,推荐车款“35 tfsi 进取致雅型”采用一款8.8英寸车机,配合新的mmi车机系统,操作逻辑清晰,界面干净简洁,反应迅速。带有声音反馈,但没有a6l等高线车款的震动反馈。下方的物理按键区虽然长相复古,但操作手感细腻,带有阻尼感,体验很好。

传统机械式档把设计虽不够时尚动感,却也足够好用。

全新q3的前排座椅偏硬,但不是那种生硬,感觉像是比较绵密的海绵填充物,质感很好。座椅的包裹性也很好。因此乘坐的体验相比上一代有了很大的改善。得益于77mm的加长轴距,全新q3后排乘坐空间比上一代更好。不仅腿部空间相比上一代有所增加,并且坐垫加长给了大腿更好的承托,后排座椅前后可调,靠背角度可调,因此全新q3的第二排乘客有了很不错的自主性,哪里不舒服可以自己调整,实用性有了很大提升。

为了照顾第二排乘客的体验,在后排座椅两侧还增加了手机槽,所以后排两侧的座椅占用了更多的位置,中央就更加不适合坐人了。除此以外,后排还增加了一个小三角窗,改善车内的采光,缓解压抑感。只是基于mqb平台一以贯表现,地板中央凸起确实有些明显。

推荐车款“35 tfsi 进取致雅型”搭载一台1.4t发动机,匹配一款7挡双离合变速箱,动力相当充沛。动力输出,除了起步阶段偶尔会有轻微的换挡顿挫,整体而言都非常顺畅。双离合变速箱很乐意升挡,但在你大脚油门的催促下也能很快降挡,有一种干脆利落的驾驶感。在高速公路上超车,底气也很足。

操控层面,则是一股浓郁且正宗的奥迪风味。转向手感轻盈,车身动作听话干净,车辆动态能很好跟从驾驶者的意图,几乎所有持有合法驾照的人都能很轻松地把它开得很快。对于热衷驾驶的人来说,它似乎少了一些驾驶乐趣,但是这种轻松的驾驶感,正是奥迪的用户所钟爱的。


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